萬能試驗(yàn)機(jī)在各行各業(yè)的試驗(yàn)室中得到了廣泛應(yīng)用。然而，在使用過程中，可能會(huì)出現(xiàn)一些故障。在多年的萬能試驗(yàn)機(jī)檢定工作中，總結(jié)并歸納了常見故障以及相應(yīng)的處理方法。這將有助于我們在今后的工作中更有針對性地解決問題，從而提高工作效率。這就是我們要達(dá)到的重要目標(biāo)，不僅可以確保工程質(zhì)量，而且可以提供準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)。

1示值超差情況和處理

1. 1示值超過1%時(shí)，從下面找原因:

(1)擺錘的重錘編號(hào)與試驗(yàn)機(jī)不一致。

(2)機(jī)體傾斜，安裝垂直度不符合要求。

(3)推桿、壓板、擺錘等的變形。

(4)刀刃松動(dòng)或損壞。

(5)夾具歪扭或不同心。

(6)指針軸上的小錘重量改變及其它。

此外若示值誤差超過一1%時(shí)，還應(yīng)考慮以下幾種情況:

(1)度盤附針阻力過大。

(2)繪圖機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的阻力過大。

(3)齒桿與齒輪太臟或齒合太緊，或許控制簧片把齒桿壓住。

(4)擺錘、指針軸、聯(lián)桿等處的軸承，齒桿異向滑輪太臟或銹蝕。

(5)測力活塞有較大的摩擦。

(6)聯(lián)桿或軸承與機(jī)體有摩擦。

1. 2示值誤差超過11%，但各點(diǎn)差值基本相同是何原因?

(1)杠桿臂比改變，如擺錘短臂刀刃松動(dòng)，受力后嚴(yán)重位移，應(yīng)調(diào)整后固緊。

(2)推桿與壓桿接觸點(diǎn)到擺錘轉(zhuǎn)軸的距離有變化，如誤差為負(fù)，應(yīng)設(shè)法稍增大此距離，反之應(yīng)減小。

1. 3度盤前后不一致是何原因?

度盤起點(diǎn)示值>-1%，但隨載荷的增加而遞增，是由下述情況引起的。

測力機(jī)構(gòu)向擺錘揚(yáng)起方向傾斜，應(yīng)按前述調(diào)整其不垂直度。

(2)齒桿不垂直(或彎曲)，與壓板接觸的一端較低，應(yīng)檢查校直齒桿，或調(diào)整升高其接觸端。

(3)壓板與齒桿垂線夾角減小(壓板向內(nèi)變形)，應(yīng)檢查和校直壓板。

1. 4小度盤(甚至包括中間度盤的起始點(diǎn))誤差超過-1%的原因:

(1)副針阻力過大，應(yīng)清洗稍加潤滑油或調(diào)整副針轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

(2)擺軸、指針軸的軸承或齒桿齒輪太臟，生銹，應(yīng)擦洗后加濃度很小的潤滑油。

(3)測力活塞不垂直，測力活塞太臟，表面銹蝕或減少摩擦的裝置失去作用，活塞下端未正確落在托架上而產(chǎn)生彎扭等，使測力活塞摩擦增大，要嚴(yán)格檢查測力活塞的各部位是否正確，并消除不正確現(xiàn)象。

1. 5度盤中間某點(diǎn)示值誤差突出是何原因?

度盤中間某點(diǎn)示值誤差突出且偏負(fù)值可能是由于:

(1)副針轉(zhuǎn)到這個(gè)方向，其摩擦阻力特別大，應(yīng)清洗調(diào)整控制副針的簧片。

(2)指針軸彎曲或該處齒牙(包括齒輪)有損壞，或存在阻礙物，增大了阻力，應(yīng)檢查修理。

(3)測力活塞油缸外殼，固定測力活塞位置的兩槽內(nèi)某處有毛刺，使測力活塞在該處停止下降，應(yīng)檢查修理。

(4)度盤中間某點(diǎn)示值誤差突出而偏正值的情況少見，即或有之，可以檢查齒條在該點(diǎn)處是否升高。

1. 6度盤一點(diǎn)誤差特別偏負(fù)值是何原因?

(1)安全開關(guān)位置調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整位置。

(2)擺錘或聯(lián)桿下有障礙，應(yīng)檢查消除。

(3)指針軸上的線墜，線太短，應(yīng)當(dāng)消除。

(4)作圖機(jī)構(gòu)或推桿起點(diǎn)調(diào)整不當(dāng)，未到極限位置前己有阻礙，應(yīng)檢查調(diào)整接觸頭。

1.7某一度盤的的示值誤差特別突出，(各點(diǎn)誤差基本一致)是何原因?

主要祛碼重量不合設(shè)計(jì)有求，應(yīng)檢查祛碼編號(hào)、重量，核算其重量，以核算重量作加荷試驗(yàn)，知道示值合格后，按新的重量配換祛碼，但如原祛碼重量超過者，一般在沒有充分核算依據(jù)前，不宜采用消減祛碼重量的方法來處理，應(yīng)另配換祛碼，而暫保存原祛碼，更不宜隨便在祛碼上鉆孔來減輕重量。

1. 8示值變動(dòng)度超差是何原因?

(1)不穩(wěn)定的摩擦所引起，如指針、推桿、擺錘等處軸承不靈活，工作活塞，測力活塞不正常產(chǎn)生摩擦，應(yīng)予清洗。

(2)刀刃松動(dòng)或缺損，應(yīng)檢查固定緊。若刀刃缺損應(yīng)更換。

1. 9震動(dòng)

試驗(yàn)機(jī)開動(dòng)時(shí)，特別是加荷過程中，指針抖動(dòng)或引伸計(jì)測量試樣變形時(shí)，測量鏡中刻度抖動(dòng)其原因是:

(1)機(jī)械共振:來源于試驗(yàn)機(jī)附近的其它機(jī)器，如鍛造、沖壓、重型機(jī)械、金屬切削機(jī)床，大功率電動(dòng)機(jī)等機(jī)器的震動(dòng)，而引起試驗(yàn)機(jī)的共振，因此，試驗(yàn)機(jī)安裝的地點(diǎn)要盡量設(shè)法避開這個(gè)因素。

(2)安裝地基不牢或地腳螺絲松動(dòng)，應(yīng)固定緊地腳螺絲，必要時(shí)加固地基。

(3)油泵及油路系統(tǒng)中尚有氣體存在，由于油泵內(nèi)有空氣存在，出油是斷斷續(xù)續(xù)的，因此產(chǎn)生震動(dòng)，這時(shí)將螺帽內(nèi)的螺絲放松令其油泵自行轉(zhuǎn)動(dòng)，直到泵內(nèi)空氣排除為止，再緊固螺絲。主體油缸接管后也會(huì)有空氣存在，這時(shí)也會(huì)影響指針抖動(dòng)，所以空氣也必須排除。其方法是:開動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥，打開送油閥，使主體工作活塞上升一段距離后，打開回油閥，使主體油缸中的油很快又回油箱，這樣反復(fù)幾次，就可將油路系統(tǒng)中空氣排盡。